EM-500赤道儀はあまり出回っていないようですが，偶然にも２台同時に
自動導入への改造依頼がありました。
一台は標準タイプでモーターの大きさこそ異なりますが，基本仕様は
EM-10やEM-200と同じ駆動装置で，もう一台は５相ハイブリッドモーターを
使った高速タイプです。
標準タイプはEM-10やEM-200等と全く同じギヤレイアウト*ですので
簡単に同等の改造が行え，高速タイプもオリエンタルの５相モーター
でしたのでAGS-10(5P)で簡単に駆動できました。
どちらのタイプも改造は初めてでしたが予想以上にスムーズな作業でした。
ところでEM-500も極軸と赤緯軸の接合部はネジ込み式ではないようです。
EM-200は極望のタイプ上，ネジ込み式では作りにくいため
差込式を採ったのは想像できますが
EM-500は極望からの制約は無いと思うのですが。
* EM-10：ウォーム歯数144枚，アイドラーギヤ36:45
EM-200：ウォーム歯数180枚，アイドラーギヤ45:45
EM-500：ウォーム歯数144枚，アイドラーギヤ96:120で全て総合ギヤ比は180です。