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AMD-1は昨夜の内に予定数量の20台に迫るご予約をいただきましたので
P-2,H-40用とも一旦ご予約受付を休止させていただきます。
AMD-1はH-40の改造とレボルビングセットでも使用しますので
その受注終了後(1/E)在庫を確保できれば改めてご案内させていただきます。
短期間の内に多くのご予約いただきありがとうございました。
2012.1.28追記
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P-2赤道儀用などの一体型モータードライブ(AMD-1)は再販のご要望を多く
いただいておりますので,今回が最後となりますが20台製作する事としました。
今回はタカハシのP-2とH-40型用のみの予定で
・P-2用は先着7名様に極軸望遠鏡視野照明装置が標準で付属します。
(前ロットの在庫品ですが)
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極軸望遠鏡照明装置装置は予約で終了いたしました。2012.1.28追記
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・H-40用は以前はオプションでしたギヤカバーが標準付属となります。
基本的な仕様や価格は以前と変わりありませんが
いずれも電池ホルダーは別置きとなります。
また最後のロットなので,いずれにも単三型リチウム電池4本をおまけします。
アルカリ電池に比べ最大で8倍長持ちし低温にも強い電池です。
電池容量から単純計算するとAMD-1では40~50時間程度駆動できます。
・P-2用AMD-1:36,000円(アルミ製ギヤカバーつき,先着7台には極軸照明装置つき)
(極軸照明装置が完売後や不要な方へは34,000円でご提供いたします)
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極軸望遠鏡照明装置は終了しましたので以後の販売価格は34,000円となります
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・H-40用AMD-1:28,000円(アルミ製ギヤカバーつき)
いずれも出荷は3月からの予定です。
撮影のためにP-2赤道儀にレボルビング装置をつけようとして気づいたのですが
レボルビング側の三脚プレートが小さいため
赤緯面の段差部に落ちてしまいそのままでは取付できない事がわかりました。
段差部に落とし込むスペーサーを準備中ですので
今回のような取付をご予定の方はご連絡いただければ500円で販売いたします。
星景写真でも今回紹介するようなシステムが現実的なのかも知れません。
車を使って移動する場合は,極限まで軽量化する必要もないので
構図変更に伴う極軸のズレを気にしなくて良いことや
赤道儀の基本精度が高く歩留まりが良いことなどメリットの方が大きいようです。
写真のP-2赤道儀の赤緯微動部は
微動ハンドルやスプリングハウジングが出っ張るため取り外しております。
またAMD-1パネルの極軸照明用プラグ部は未装着状態です。
照明の明るさ調整ボリュームは内蔵型になりました。