皆既日食まであと20日ほどになりましたね。
このたびの日食関連のアイテムは多くの方にご購入いただきまして
ありがとうございました。
好天に恵まれ，最高の成果が得られるようにと願っております。
今回ご好評をいただいた日食アイテムのうち，65SYSTEMを応用した赤緯軸は
ウエイト側に鏡筒をつけてもバランスがとれる事や，両鏡筒の光軸を合わせる
ことができるなどのアイデアを評価いただきました。
ただ基本は通常のドイツ式赤道儀と同じです。
セット品では極軸望遠鏡や視野照明装置も内蔵していますので
日食が終わっても理想の星野撮影用のポータブル赤道儀として活躍します。
そこで便利なのがカメラのレボルビング装置。
以前紹介したものの，その後は開発が遅れておりますが
日食後には正式に発売開始します。
65SYSTEMとの融合性を第一に，基本設計を見直しておりますのでご期待ください。
片持ちフォークユニットやガイドマウントなどで好評をいただいている
65SYSTEMの小型版を開発しています。
シリーズ名は50SYSTEM
65SYSTEMを二回りほど小さくした感じです。
因みに，65や50というのは回転プレートの直径を意味します。
50SYSTEMは65SYSTEMと全く同じ構造なので
65SYSTEMの以下の特徴をそのまま有しています。
・滑らかなフリーストップ回転
・クランプ時の視野のズレが小さい
・クランプを軽く締めるだけで確実に固定できる
50SYSTEM開発の第一弾は、上記特徴が一番活かされる
ガイドマウント仕様を予定しています。
ＸＹ軸とも固定部がプレート状になっているので
メインのトッププレートとガイド鏡のバンド固定プレートを兼ねます。
部品点数が少ないので，軽量化(上記の60mm鏡筒バンドを含め750g)及び
コストダウンをはかれます。また，構造上極端な低重心設計です。
鏡筒バンドを重ねた程度なのでバランス上有利です。
メイン側の鏡筒バンドサイズ，60，68，80，90，95，115mmで使用できます。
メイン側のバンド間隔100mm又は150mmから選べます。(写真の試作機は100mm)
(ネジ位置上は125mmにも取付可能ですが
バンドの上部の幅が異なるので美観を損ねます）
ガイドマウント単体価格18,200円，60mm鏡筒バンドとのセット29,000円で
７月から発売開始予定です。
先日，BORG 77EDⅡ等のヘリコイド撓み対策用プレートを紹介しましたが
異なる径の鏡筒バンドの中心軸を合わせるためのスペーサーが出来ましたので
改めて紹介いたします。
鏡筒バンドをプレートにつけた場合，鏡筒の中心軸までの高さは
バンドのサイズで異なりますが，写真の例のように接眼部を固定する場合
メインの鏡筒バンドと中心軸を合わせる必要があります。
各サイズのバンドは設計時にこの高さも考慮しており
たとえば80mmバンドと60mmバンドは高さがちょうど10mm違うようにしています。
つまり60mmバンドに10mmのスペーサーを挟めば80mmと軸が合います。
バンドは各種準備していますので，数ミリ程度の内外径の違いなら
バンドと鏡筒間に適当なスペーサーを巻けば
さまざまなケースで活用していただけると思っております。
鏡筒や接眼部ばかりでなく，望遠レンズでも使える場合もあるので
通常バンドは２本組での販売としていますが１組でもご購入いただけます。
その場合必要なのが色々な厚さのスペーサー。
厚みは，0.05，0.1，0.2，0.3，0.5，1.0，2.0，3,0，10.0mmをお選びいただけます。
(0.2mm以下が必要なケースはないとは思いますがご希望であれば準備します)
また各鏡筒バンドの正確な内寸もHP上で公開しておりますので
参考にしてください。
本日発売開始した60mmから現在製作中の115mmバンドは全て
取付サイズは共通なので，スペーサーも全て同じものが使えます。
ボーグ77EDⅡ等用の80mm鏡筒を対象としたプレートTP-280を発売開始します。
大きな特徴は写真でおわかりのとおり２インチホルダーを固定する60mmバンド
でヘリコイドの撓みを防止できることです。
(写真の60mmバンドはメッキ前の状態です）
２インチホルダーを固定する60mmバンドは，オプションのスペーサーを
併用すれば80mmバンドと完全に軸が合うので
重たいカメラをつけた際のヘリコイドの撓みが解消されピント合わせが楽になります。
少し緩めてピント合わせしたあとは軽く締めれば確実に固定できます。
手回しできるネジも計画中です。
TP-280は単体でも，またDP65-200などのアリガタと縫い合わせても使用できます。
TB60～TB115まで取付できますので鏡筒バンド固定位置が合えば
ボーグの80mm鏡筒以外でも使用可能です。
価格は以下のとおりです。
・TP-280：5,000円(L280,W50,t10)
・TB-60：5,900円(上下１組です。鏡筒バンドとして使用するには２組必要です)
・スペーサー：1,500円(TB60～TB115まで共通)
（近日中に各種プレートや鏡筒バンドの寸法をHP上にアップいたします)
なお，新たなアイテムとなる「50SYSTEM」を開発中です。
第一段は鏡筒バンド上部に直接取り付けるガイドマウントでガイド鏡の
ベースプレートも一体型となっています。いわゆる親子ガメ式で低重心設計です。
部品点数を減らし19,000円程度での発売を予定しています。
65SYSTEMと全く同じ構造なので同様の滑らかな回転と確実なロックが特徴です。
来週中にはお披露目できますのでご期待ください。
一体型モータードライブのAMD-1は
タカハシのP-2やビクセンGPシリーズで好評をいただいております。
特にP-2ユーザー様からは追尾精度が驚くほど良くなったと
嬉しいご報告をいただいております。
モーター自体の精度は純正と変わりありませんが
赤道儀本体に２本のネジで確実に固定するため
ウォーム軸とモーター軸が平行になる事などが功を奏しているのでしょう。
以前のブログで紹介しましたが，私の所有するP-2赤道儀も
400mmで10分露出でもほぼ満足のゆく追尾です。
P-2赤道儀の基本性能の高さを改めて思い知らされた感じでした。
さて，今日ご紹介したTS-50は
極軸望遠鏡もついていませんので，写真撮影用ではありませんが
オーバーホールを希望された方から
「ついでにAMD-1は取りつけることはできないか？」とご依頼がありました。
「AMD-1はクラッチもない上，増減速もできないので写真専用ですよ」とご説明すると
「近所の子供を集めた観望会で月を追いかけてくれれば良い」とのだったので
取り付けさせていただきました。
電池もモーター本体に付くので赤道儀回りのケーブルが無くなることも
好都合とのことでした。走る子供の足に絡まないから安心なのですね。
FSQ-106ED等の半割式鏡筒バンドは完全に真円加工しているため
鏡筒にピッタリと貼りつくような感じで鏡筒を完全にホールドします。
分厚いフェルトに頼っていないので時間の経過とともにずれるようなことはありません。
ただ，構造上４本のボルトで上下のバンドを縫い合わせるため
都度鏡筒を付け外しするのはなかなか面倒です。
そういうわけで
半割式の鏡筒バンドはアリガタ・アリミゾシステムとの併用を前提としていますが
今回，各種鏡筒バンドのラインナップに合わせて
アリガタの仕様(アクセサリー取付穴位置)を見直しています。
・68，80 ,95mm用鏡筒バンドはDS65用の各種アリガタに
・125mm用鏡筒バンドはDS80の各種アリガタに対応します。
（FSQ-106EDの鏡筒回転ハンドルとの干渉は考慮しています）
何れのタイプでも目的に合った長さのアリガタを選んだ上で
最良のバランスになる位置に鏡筒バンドを取付できます。
また，アリガタの穴位置に合わせた各種トッププレートも同時に発売します。
95mmまでのDS-65用は5月20日から，125mmのDS-80用は6月10日から
販売開始予定です。
写真は大きい方が，DS80+DP80-250にTB-125を
小さい方が，DS65+DP65-150にTB-95を取り付けた状態です。
(DP80-250は穴加工位置の変更前のものです）
軽量かつ高精度な鏡筒バンドは，アルミの板から切りだして作っていますが
その形状から材料のほとんどが切り屑になってしまいます。
実に材料の90%近くを無駄にしているのです。
今までに商品化した，68,80,95,125mmバンドは加工代の観点から
異なったサイズを１枚のアルミ板から切り出すことはできませんでしたが
計画中のイプシロン180ED用はあまりにも巨大なため
切り抜いた部分でも余裕でFSQ-106ED用の125mmバンドが作れます。
また材料手配～加工の段取りも効率化され
トータルではかなりのコストダウンがはかれるので
FSQ-106ED用とε180ED用を同時製作することにしました。
完全に真円加工されたバンドで２カ所を固定するので
バンド幅は強度的には小口径で採用している12mmでも問題ないのですが
鏡筒径が大きい場合はバンドの幅が薄いと鏡筒に対して
バンドが倒れるおそれがあるので20mmを予定しています。
同じ板から切り出すのでFSQ-106ED用のバンド幅も前ロットと同じ20mmとなり
HPのNEWSで紹介した内容と異なりますが
結果的に前ロットから材料費相当の約20%のコストダウンがはかれます。
メインプレート付きで30,000円弱を予定しています。
写真は68,80,95,125mmの各バンドと計画中のε180ED用の図面に
FSQ-106ED用を書き込んだものです。
なおFSQ-106ED用の場合，バンド幅20mmと12mmでの重量差は200gです。
ドイツ製の自動導入コントローラーMTS-3SDI+は何度か紹介しましたが
その上位機種を入手し，いろいろテストしたのでご紹介します。
名前は，MTS-3SDI+の記号標記とは違ったネーミングでDyno Star X3 です。
どんな理由で恐竜が登場するのかわかりませんが
恐竜のDinosaurと星のStarをかけたネーミングのようですね。
名前はさておき，MTS-3SDI+との目立った相違点は
・モーターの相電流がMTS-3SDI+の1Aに対して1.6A(又は3.2A)と大きい
・MTS-3SDI+ではオプションのディスプレイが内蔵されている
・本体内蔵天体データーがMTS-3SDI+の約2,000個から約15,000個と一桁多い
さらに
・内蔵クロックがバッテリーバックアップされている（都度日時の設定が不要)
・パソコンなしで全ての設定ができる
・空きのコネクターを使えばオートガイドやパソコン接続が容易(1.6Aタイプのみ)
・モーター電流の設定が低速域と高速域で個別にできる
ここで，最後のモーター電流設定を低速域と高速域で個別にできることは
このコントローラーでいろいろな赤道儀駆動用に最適なモーターを選択するうえで
非常に便利な機能です。
MTS-3SDI+もDynoStarもモーター電流監視は厳密で少しでも超えると
保護が動作するためこの機能がないMTS-3SDI+は限られた
モーターにしか使えませんでした。
ただ何れのコントローラーもギヤヘッドのない大きなトルクのモーターが
適していることには変わりありません。
PK-243SG**などは高速特性の観点からいくと適していません。
写真右はDynoStarと15cmクラスの赤道儀用高トルクモーター
左はMTS-3SDI+とJシリーズ用の高トルクモーターです。
タイミングベルト駆動は，ビクセンのSP/GPシリーズ用MTS-3SDI+と
高トルクステッピングモーターの組合せで好結果が得られたので
今回タカハシの90Sでも採用しました。
MTS-3SDI+と高トルクステッピングモーターの組合せ時や
90Sでも採用したハーモニックドライブは外部での減速比を
大きく取る必要がないのでベルト駆動が適しているようです。
ベルトド駆動はバックラッシュが小さい，平ギヤに比べ損傷を
受ける可能性が低いなどのメリットがあります。
また90Sの場合赤緯は部分微動ですが，微動範囲の端まで達した時に
ハーモニックドライブの強力なトルクでウォームに損傷を与える恐れがあります。
ベルト駆動の場合，ベルトが犠牲になってくれるので安心ですね。
写真の90S用ハーモニックドライブ仕様２軸モータードライブは
少し余裕をもって再製作しましたので若干余剰があります。
ご興味のある方はお問い合わせください。
海外遠征用のポータブル赤道儀に要求されるのは何と言っても軽いこと。
そしてそれは各々のパーツのグラム数よりも，トータルでの重量が問われますね。
たとえばモータードライブの電源を例にあげると
AMD-1は単三ニッケル水素電池４本(92g)で駆動できますが
メーカー純正は単一アルカリ電池８本(1,120g)が必要です。
1kg以上も異なりますが駆動時間に差はありません。
これに，トータル重量に大きな影響を与える三脚を含めて考えると
機能や強度は同じでも，３kg以上の差がついてしまいます。
(PTP-2と同程度の強度を有するHAL-70を比較した場合)
それともう一つ要求されるのがバランス。
当然ですが軽量化されたシステムは安定性を欠きます。
軽量化と安定は相反するのでやむを得ないことですが
だからこそバランスが重要です。
極軸オンリータイプに自由雲台を使って構図をとるときは
カメラの重量を手で支えるため赤道儀にかかる
重量や重心が大きく変化し極軸がズレる事もあります。
（写真ではバランスウエイト側に自由雲台を使っていますが
サブカメラをバランスウエイトの代わりや補助的に搭載した例です）
また日食撮影時はバランスウエイト側にカメラを取り付けるケースも多いのですが
ほとんどの場合極軸周りのバランスはとれません。
軽量化されたポータブル赤道儀は，完全にバランスがとれる事が必須条件でしょう。
そこで今回，65SYSTEMに完全なバランスを実現するアイテムを追加します。
一つは以前紹介したレボルビング装置で改良を重ね，５月から正式発売します。
もう一つは抜き差し式のバランスシャフトを採用した赤緯体で
バランスシャフトの端にはカメラをつけられます。
スリ割り式のクランプですのでガタやカメラの重量で軸が緩むのを防止できます。
また，継ぎ足し自由のシャフト(長さ100mm)は，標準で２本附属しますので
片側が重量級の望遠レンズ(300mmF2.8クラス)で
バランス側が軽量のカメラという場合でも完全なバランスがとれます。
もちろん通常のバランスウエイトとの併用も可能です。
極軸，赤緯軸それにレボルビング軸，この３つの軸で如何なる構図の時でも
バランスは崩れません。
下の写真のセットで32,000円で発売します。(31,000円の間違いでした09.04.24追記)
また，赤道儀（AMD-1，極望つき），軽量三脚も含めたフルセットも準備中です。
AMD-1と同時使用時は極軸望遠鏡の視野照明も使えます。
写真のセットでの重量は約1300gです。